Nawierzchnie systemu brukowego

Nawierzchnie systemu brukowego. Cechą charakterystyczną tych nawierzchni jest ich budowa z materiału brukowego sztucznego bądź naturalnego, układanego ręcznie, możliwie szczelnie. Nawierzchnie systemy makadamowego. Budowa nawierzchni tym systemem polega na układaniu i zagęszczaniu kruszywa poszczególnych frakcji w odrębnych warstwach. Uziarnienie kruszywa zmniejsza się od dołu ku górze. Read more „Nawierzchnie systemu brukowego”

Podzial nawierzchni wedlug szczelnosci

Podział nawierzchni według szczelności Ze względu na szczelność i związaną z tym nasiąkliwość, nawierzchnie dzielimy na: a) zamknięte, b) otwarte. Nawierzchnie zamknięte są to nawierzchnie, w których warstwa ścieralne uniemożliwia dostęp wody do wnętrza nawierzchni. Do nawierzchni zamkniętych nalezą nawierzchnie z betonu cementowego, nawierzchnie kostkowe i klinkierowe ze spoinami wypełnionymi zaprawą cementowo-piaskową lub masą zalewową, nawierzchnie z asfaltu lanego i piaskowego, nawierzchnie bitumiczne, powierzchniowo utrwalone. Nawierzchnie otwarte są to nawierzchnie, w których woda może przenikać przez warstwę ścieralną do wnętrza powierzchni. Do nawierzchni tych należą nawierzchnie tłuczniowe, żwirowe, brukowe. Read more „Podzial nawierzchni wedlug szczelnosci”

Blokada elektryczna

Blokada elektryczna ma na celu uniemożliwienie wykonania niedozwolonej czynności przez powstanie przerwy w obwodzie sterującym lub głównym. Blokada może uniemożliwić: rozruch silnika indukcyjnego pierścieniowego przy podniesionych szczotkach, uruchomienie pompy odśrodkowej przy otwartej zasuwie na rurociągu tłocznym, uruchomienie zespołu pompowego przy obniżonym zwierciadle wody w zbiorniku ssawnym itp. Ten ostatni wypadek blokady . Jeśli pompa nie tłoczy wody, styki przetwornika klapowego są zamknięte. Obniżenie się zwierciadła wody w zbiorniku górnym spowoduje zadziałanie przetwornika ciśnieniowego lub pływakowego , który zamknie obwód główny oraz sterujący i pompa zostaje uruchomiona. Read more „Blokada elektryczna”

Pewnym ulepszeniem dróg gruntowych sa drogi o nawierzchniach profilowych

Pewnym ulepszeniem dróg gruntowych są drogi o nawierzchniach profilowych, na których są stale wykonywane roboty mające na celu utrzymanie prawidłowego profilu podłużnego i poprzecznego. Zapewnia to możliwość przejazdu przynajmniej przez większą część reku. Nawierzchnie gruntowe ulepszone przez dodatki stabilizujące grunt naturalny stanowią dalsze ulepszenie wzmocnienia dróg Gruntowych. Stabilizacja mechaniczna polega na domieszce do gruntu naturalnego frakcji kruszywo odpowiednim uziarnieniu (grubszym, lub drobniejszym) i wytworzeniu tzw. mieszanki optymalnej. Read more „Pewnym ulepszeniem dróg gruntowych sa drogi o nawierzchniach profilowych”

Nawierzchnie systemu betonowego

Nawierzchnie systemu betonowego. Betonowy system budowy polega na ułożeniu masy o takim doborze uziarnienia kruszywa, aby osiągnąć, minimum wolnych przestrzeni w tej masie po zmieszaniu ze spoiwem i zagęszczeniu. Nawierzchnie bitumiczne systemu betonowego dzieli się na: a) ścisłe, b) półścisłe. Nawierzchnie ścisłe są to nawierzchnie wykonane z mas bitumicznych, które po zagęszczeniu w czasie budowy zawierają poniżej 5%, wolnych przestrzeni. Nawierzchnie półścisłe są to nawierzchnie wykonane z mas bitumicznych, które po zagęszczeniu w czasie budowy zawierają 5 -; – 8%. Read more „Nawierzchnie systemu betonowego”

nalezy zawsze instalowac zapasowy wylacznik reczny

W zespołach pompowych o dużej wydajności za pomocą takiego urządzenia samoczynnego uruchamia się bezpośrednio najpierw silnik pomocniczy, który następnie wprawia w ruch przyrząd włączający właściwy silnik sprzężony z pompą. Ponieważ przyrządy samoczynne mogą zawodzić lub może być przerwany dopływ elektryczności, należy zawsze instalować zapasowy wyłącznik ręczny. Automatyzacja jest dziedziną, w której powstaje wiele pomysłów racjonalizatorskich. Jeden z takich pomysłów, a mianowicie urządzenie pływakowe do regulowania pracy pompy wodnej, został zgłoszony do Urzędu Patentowego w 1952 r. przez Piotra Ziółkowskiego, elektromontera PKP, i przez ten Urząd opatentowany. Read more „nalezy zawsze instalowac zapasowy wylacznik reczny”